Cum e să lucrezi de fapt pe o navă de croazieră?

Postat : 08/02/12 | 2 august 2012

zone bune pentru a sta în melbourne

Înainte să plec în croazieră, mulți oameni au spus că nu vor naviga din cauza practicilor lor proaste de muncă . Croazierele exploatează muncitorii, au spus ei. Am auzit despre orele lungi și salariile mici pe care le suportă majoritatea lucrătorilor de croazieră, dar mai degrabă decât să presupun, am apelat la prietenul meu Wandering Earl, care timp de câțiva ani a lucrat pe nave de croazieră ca director de turism. Earl și cu mine am vorbit despre cum este cu adevărat să fii membru al echipajului pe o navă de croazieră.

Nomadic Matt: Cum ai ajuns să lucrezi pe o navă de croazieră?
Conte rătăcitor: În 2000, am întâlnit un coleg de călătorie care mi-a povestit despre experiențele sale de lucru la bordul navelor de croazieră. Am fost intrigat de poveștile lui despre trezirea într-o dimineață Jamaica , a doua zi dimineață în Barbados , iar următorul în Costa Rica . Mi-a plăcut și ideea de mai mult timp de călătorie și vacanță.

El a vorbit despre lucrul cu sute de membri ai echipajului din întreaga lume, despre petrecerile echipajului, despre activități gratuite în fiecare port și despre un mediu de lucru/de viață/social care mi s-a părut ceva ce vreau să experimentez.

După ce am terminat de predat în Thailanda, l-am contactat și m-a pus în legătură directă cu un vicepreședinte pe care îl cunoștea la Carnival Cruise Lines.

Spuneți-ne despre joburile dvs. de-a lungul anilor. Ce faci mai exact?
Am început ca asistent tour manager, dar în timpul primului meu contract, am fost promovat la turn manager, post pe care l-am ocupat în restul de 4,5 ani în care am lucrat pe nave. În calitate de tour manager, eram responsabil de biroul de turism, care este departamentul care organizează excursii pe uscat pentru pasageri în toate porturile de escală.

Pentru mine, programul meu presupunea să fiu prima persoană care coboară de pe navă dimineața, să trimit excursiile pentru câteva ore, să mă bucur de ceva timp liber în port, apoi să mă întorc la birou seara, unde aveam în continuare organizarea excursiilor pentru urmatoarele porturi si completati rapoartele zilnice necesare pentru a fi trimise la sediul central.

În zilele în care nava nu era în port, eram în biroul meu, comunicând în continuare cu operatorii de turism, organizând tururile pentru călătoriile viitoare și gestionând orice număr de situații neașteptate care ar apărea.

În zilele de mare, făceam prezentări și în teatrul principal, unde vorbeam despre porturile pe care nava era programată să le viziteze și ce excursii le oferim. [ Nota editorului : Nu-mi amintesc nimic din acestea în croaziera mea! ]

Mulți oameni critică navele de croazieră pentru condițiile lor proaste de muncă. Te-ai simțit vreodată maltratat?
Deloc. În timp ce membrii echipajului lucrează ore lungi, personalul este tratat destul de bine. Cele mai multe nave din aceste zile oferă cazare pentru echipaj de foarte înaltă calitate, împreună cu mai multe săli de mese, baruri pentru echipaj, magazine pentru echipaj, cafenele internet, cafenele, săli de sport pentru echipaj și zone de petrecere, toate special pentru echipaj.

Există cursuri de limbă pe care le puteți urma și chiar cursuri de afaceri și alte certificări disponibile tuturor membrilor echipajului. Există frecvente seri de film, petreceri tematice (liniile de croazieră organizează petreceri pentru sărbătorile majore de fiecare naționalitate care lucrează la bordul navei) și o mulțime de alte activități ale echipajului.

Din miile de membri ai echipajului cu care am interacționat, nu am auzit niciodată de vreun incident major în care un membru al echipajului a fost maltratat.

Condițiile de muncă s-au îmbunătățit de-a lungul anilor?
Absolut. Pur și simplu, în zilele noastre nu există nicio modalitate ca liniile de croazieră să poată supraviețui dacă condițiile de lucru ar fi proaste. Și cu fiecare navă nouă care este construită, zonele echipajului sunt întotdeauna îmbunătățite pentru a se asigura că calitatea vieții este cât mai înaltă posibil, lucru care este important atunci când lucrați într-un mediu atât de închis.

Există întotdeauna reguli foarte specifice în ceea ce privește câte ore poate lucra fiecare membru al echipajului, cât timp liber trebuie să primească în fiecare săptămână și ce implică sarcinile sale specifice.

Și siguranța fiecărui membru al echipajului este într-adevăr o prioritate, cel puțin cu cele trei linii de croazieră pentru care am lucrat. Din experiența mea, ofițerii la comanda fiecărei nave fac tot ce este necesar pentru a se asigura că membrii echipajului sunt cât mai fericiți posibil.

Mulți oameni spun că majoritatea navelor de croazieră angajează oameni din țările în curs de dezvoltare, deoarece sunt mai puțin probabil să vorbească, în special pentru poziții de nivel inferior. Gânduri?
În opinia mea, motivul pentru care multe dintre locurile de muncă inferioare sunt ocupate cu oameni din țările în curs de dezvoltare este că liniile de croazieră pot scăpa cu plata unor salarii mai mici.

Majoritatea locurilor de muncă inferioare primesc foarte puțini bani de la liniile de croazieră (poate 200–500 USD pe lună), cu gratuități reprezentând restul salariului lor. Ar fi mult mai greu să-i convingi pe oameni din lumea occidentală să accepte un loc de muncă pentru un salariu de bază atât de mic, dar pentru cei din țările în curs de dezvoltare, această sumă este adesea mult mai mare decât ar câștiga acasă.

În ceea ce privește menținerea sub control a membrilor echipajului, fiecare navă de croazieră la care am lucrat avea un birou pentru echipaj care a fost serios să asculte problemele și plângerile membrilor echipajului, indiferent de poziția pe care o dețin. Și membrii echipajului au fost încurajați să vorbească despre orice au considerat că trebuie schimbat, indiferent dacă este vorba despre siguranța muncii, facilități îmbunătățite ale echipajului, salarii sau orice altceva.

Ca urmare, schimbările au fost făcute în mod regulat, iar membrii echipajului care au sugerat schimbări majore care au fost într-adevăr implementate au fost adesea recompensați pentru că și-au exprimat preocupările în primul rând.

Care sunt concepțiile greșite comune pe care oamenii le au despre viața pe o navă de croazieră?
Cei mai mulți dintre oamenii pe care îi întâlnesc fie cred că membrii echipajului lucrează 24 de ore pe zi timp de șase luni consecutiv, fără niciun timp liber, fie cred că membrii echipajului pur și simplu petrec tot timpul pentru că o astfel de muncă nu este deloc muncă.

Dar ambele sunt neadevărate.

Lucrul pe o navă de croazieră implică cu siguranță ore lungi, dar fiecare membru al echipajului are timp liber și există întotdeauna activități organizate pentru echipaj pentru a se asigura că viața navei implică mult mai mult decât muncă. De asemenea, deși se organizează petreceri ale echipajului în fiecare săptămână sau două, lucrul pe un vas de croazieră implică responsabilități reale, iar oricine nu își ia slujba în serios se va trezi fără loc de muncă în curând.

O altă concepție greșită este că plata la bordul navelor de croazieră este destul de scăzută. Și în timp ce unele poziții câștigă un salariu de bază scăzut, atunci când sunt combinate cu bacșișuri, de obicei acești membri ai echipajului câștigă mult mai mult decât ar câștiga în țările lor de origine.

De asemenea, pentru alte posturi, precum cele din front office, birou de turism, sau departament de divertisment, salariile pot fi destul de generoase. Iar când considerați că membrii echipajului au foarte puține cheltuieli pe durata contractelor (cameră și masă, asigurări de sănătate, zboruri către/de la navă etc., toate sunt îngrijite), este posibil să economisiți mult mai mulți bani pe durata unui contract. decât ar economisi cei mai mulți oameni într-un an sau mai mult lucrând înapoi pe pământ.

Într-adevăr? Un tip din Haiti îmi spunea că, după ce a lucrat opt ​​luni pe o navă, fratele lui va aduce acasă 5.000 USD. Deși asta ar putea fi foarte mult pentru Haiti, încă pare a fi un salariu subuman al forței de muncă din atelierele de lucru. Cât ai făcut?
Să aduci acasă peste 600 USD pe lună (care este mai mult decât salariul mediu în zeci și zeci de țări), în timp ce ai toate cheltuielile plătite, este o configurație destul de bună și orice membru al echipajului este întotdeauna liber să plece dacă simte că este salariul. nu merita. Tipul acela din Haiti poate lucra 5-10 ani pe un vas de croazieră, poate merge acasă și poate trăi destul de bine și, în multe cazuri, se poate pensiona. Nu vă pot spune de câte ori colegii membri ai echipajului din țările în curs de dezvoltare mi-ar arăta fotografii cu noua casă cu trei dormitoare, cu piscină și vedere la ocean, pe care tocmai le-au cumpărat acasă din salariile navelor de croazieră.

În ceea ce privește salariul meu, acesta a variat în funcție de bonusuri, dar era în general de 3.000–4.500 USD pe lună.

Care este una din zilele tale din poveștile iadului?
Acesta ar fi un apel greu. Poate a fost ziua în care nava noastră a sosit Panama , și am aflat că turoperatorul nostru a fost nevoit să anuleze Turul Canalului Panama (care a fost punctul culminant al croazierei), un tur pe care îl rezervaseră 800 de pasageri.

După ce le-am explicat situația acelor 800 de oameni de pe scena teatrului navei, am petrecut apoi o oră fiind țipat la ea, strigat cu nume urâte, mi s-au aruncat fructe, am avut un om scuipat pe mine, am fost amenințat și am avut un tip. sari peste niste locuri pentru a incerca sa ma atace. Și abuzul a continuat pentru tot restul croazierei.

Cea mai bună zi la serviciu a fost _____________.
În ziua în care am debarcat nava pentru a escorta un tur de mai multe zile pe uscat în Iordania și Egipt.

În timpul croazierei noastre mondiale de 2,5 luni pe o anumită navă, departamentul nostru a oferit mai multe dintre aceste excursii extinse pasagerilor noștri, iar fiecare tur urma să fie escortat de un membru al echipei noastre.

Așadar, m-am bucurat de o excursie de cinci stele, de opt zile prin Egipt și Iordania, vizitând Amman, Petra, Wadi Rum, Sharm el-Sheikh, deșertul Sinai, Cairo și Luxor, toate fără a fi nevoie să cheltuiesc un singur dolar. A fost cu siguranță unul dintre cele mai bune avantaje ale meserii mele.

Pentru mai multe despre Earl, viața pe vasele de croazieră și cum puteți lucra pe vasele de croazieră, vedeți fenomenul și detaliat al lui Earl carte definitivă despre obținerea unui loc de muncă pe o navă de croazieră. Este o resursă excelentă pentru oricine dorește să intre în industria croazierelor și este actualizată în fiecare an. Earl este cel mai bun expert pe care îl cunosc pe această temă!

Rezervați-vă călătoria: sfaturi și trucuri logistice

Rezervă-ți zborul
Găsiți un zbor ieftin folosind Skyscanner . Este motorul meu de căutare preferat, deoarece caută site-uri web și companii aeriene de pe tot globul, astfel încât să știți întotdeauna că nu se lasă piatră neîntorsă.

Rezervă-ți Cazarea
Vă puteți rezerva pensiunea cu Hostelworld . Dacă vrei să stai în altă parte decât un hostel, folosește Booking.com deoarece returnează în mod constant cele mai ieftine tarife pentru pensiuni și hoteluri.

Nu uitați de asigurarea de călătorie
Asigurarea de călătorie vă va proteja împotriva bolilor, rănilor, furtului și anulărilor. Este o protecție completă în cazul în care ceva nu merge bine. Nu merg niciodată într-o călătorie fără el, deoarece a trebuit să îl folosesc de multe ori în trecut. Companiile mele preferate care oferă cele mai bune servicii și valoare sunt:

• SafetyWing (cel mai bun pentru toată lumea)
• Asigurați-mi călătoria (pentru cei peste 70 de ani)
• Medjet (pentru acoperire suplimentară de evacuare)

Vrei să călătorești gratis?
Cardurile de credit de călătorie vă permit să câștigați puncte care pot fi răscumpărate pentru zboruri și cazare gratuite - totul fără nicio cheltuială suplimentară. Verifică ghidul meu pentru a alege cardul potrivit și preferatele mele actuale pentru a începe și pentru a vedea cele mai recente oferte.

Aveți nevoie de ajutor pentru a găsi activități pentru călătoria dvs.?
Obțineți ghidul dvs este o piață online uriașă unde puteți găsi excursii interesante, excursii distractive, bilete fără cozi, ghiduri private și multe altele.

Sunteți gata să vă rezervați călătoria?
Verifică-mi pagina de resurse pentru cele mai bune companii de utilizat atunci când călătoriți. Le enumerez pe toate pe care le folosesc când călătoresc. Sunt cei mai buni din clasă și nu poți greși folosindu-le în călătoria ta.

unde să vizitezi în sri lanka